国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来(yínglái)“高考”，铁路人(rén)迎来“战高温、保畅通”的“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化，直接(zhíjiē)影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗(fèndòu)交响曲。

2025年6月(yuè)6日，新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功 摄(shè)

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面(quánmiàn)展开。其中涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太焦线(jiāoxiàn)、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网(jiēchùwǎng)的(de)全面检查检修(jiǎnxiū)与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升(tíshēng)晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。

“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日，济源作业面在(zài)侯月线沁阳至月山区(shānqū)间开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行(jìnxíng)强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香正气(zhèngqì)液。”

2025年6月6日(rì)，新乡供电段职工检查25号支柱(zhīzhù)处吊弦。 李新功 摄

一切就绪，“天窗”命令下达(xiàdá)。

“地线已挂好。各(gè)组可以开始作业了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达(dàodá)本组作业地点，即刻投入战斗。

“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”

“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”

“各部螺栓紧固(jǐngù)，开口销无缺失。”

高空(gāokōng)人员眼看手指口呼，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等着铁路人来(rénlái)作答。

“车梯(chētī)，月山方向。”高空人员振臂一呼，地面辅助(fǔzhù)人员默契地推动车梯平稳前进。

2025年6月6日，高空作业(gāokōngzuòyè)人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功(lǐxīngōng) 摄

车梯三组(sānzǔ)的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟(zhǎ)导致B值（接触网补偿装置的坠(zhuì)砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去(shīqù)调节作用，隐患得以消除。

车梯二组的樊永峰今天的身份是现场防护员。在防护过程中，他发现103号(hào)补偿滑轮状态不良(bùliáng)，及时协调本组高空作业(gāokōngzuòyè)人员对偏斜的滑轮进行了调整。

2025年6月6日，济源供电车间(chējiān)管内济源和阳城两个作业面，

共计完成接触网全面检查145条公里，处理(chǔlǐ)缺陷219条。李新功(lǐxīngōng) 摄

尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业(zuòyè)标准丝毫不降——严格按“五固化”要求执行“触摸式检查(jiǎnchá)”，对(duì)补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真(rènzhēn)检查、测量、紧固(jǐngù)。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。

截至(jiézhì)6月(yuè)6日，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面，共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气下接触网最(zuì)大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础，提供了有力保障(bǎozhàng)，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知(tōngzhī)。

（来源：中国网 作者(zuòzhě)：刘笃仁 李新功）